BMW moottoripyöräkerhon keskustelupalsta

Noista R-sarjalaisten väreistä en tiedä, mutta K-sarjalaisissa 80-luvulla runko on puolikiiltävä musta. Rungon paikkavärinä olen käyttänyt Motipin puolkikiiltävää. Samalla värillä korjasin moottorin maalauksia. Sävy ja kiilto on sama. En vain enää löytänyt kyseistä väriä Motonetistä, mutta tuo liene...

Älä missään nimessä sorru niihin Bilteman letkuihin. Itselläni ne kesti kaikki kaksi viikkoa ja turposivat muodottomiksi ja alkoivat vuotaa joka liitoksesta. Etra myy Trelleborgin letkua. Ei kovin hyvää sekään. Autossa kesti kaksi vuotta ja alkoi halkeilla. Ainut letku mikä on minulla kestänyt näitä...

K100:een käy hyvin kaikki myynnissä olevat autoihin tarkoitetut jäähdytinnesteet. Huuhdo jäähdytinjärjestelmä hyvin ennen uusia nesteitä. Kannattaa käyttää lisäksi jäähdytysjärjestelmän huuhteluainetta ennen uusia nesteitä, jos ei ole tietoa koska nesteet on aikaisemmin vaihdettu. Omassani oli jäähd...

Kyllä tuo Valvoline käy hyvin Bemariin. Luokitus API SL/CF eli normaali vaihtoväli. Viskositettikin tehtaan suositusten mukainen. En noilla 15W-40 öljyillä lähtisi ainakaan Saksan autobaanoille. Se on Bemarin oman taulukon mukaan enemmänkin talviöljy. Saattaa kuumassa mennä liian ohueksi. Monet ajel...

Kyllä se BMW tietää mitä öljyä sinne tuli kaadettua. :D Kuten täällä muillakin palstoilla on tullut todettua, eroja on vaihteiston toiminnassa. Omassa pyörässä ennen ollut öljy teki vaihteistosta kankean ja vaihteet kolahteli aina vaihtaessa ja onnistuin löytämään välivapaita. Nyt on pehmeä ja täsmä...

Jos yritit ladata ylläpitolaturilla tyhjää akkua niin ei onnistu. Suurin osa älylatureista on niin tyhmiä, etteivät lähde lataamaan jos akun jännite laskee liian alas. Koita ladata perinteisellä laturilla, mutta huolehdi ettet unohda akkua laturiin liian pitkäksi ajaksi. Toinen keino on herättää äly...

Ettei tämä nyt paisu taas elämää suuremmaksi keskusteluksi, kuten org:in sivuilla, niin en ota kantaa mikä on hyvää tai huonoa. Kannattaa kuitenkin seurata ainakin edellä olleita asioita. Lisänä on koneen mahdollinen huohotus. Ehjän moottorin ei tule huohottaa. Runsas öljyn tulo huohottimesta kertoo...

Ai niin. Kannattaa hankkia myös magneetillla varustettu öljynpoistotulppa. Omani hankin aikoinaan Englannista, mutta saa noita Suomestakin esim. tuolta http://magnetpro.fi/" onclick="window.open(this.href);return false;. Huonoimmilla öljyillä jää iso tuppo metallimöhnää ja parhailla ei juu...

Jos löydät sitä "kuraa" sieltä öljypohjasta, suosittelen ehdottomasti jonkun toisen valmistajan öljyä. Se on merkki huonosta öljystä, joka ei kykene sitomaan epäpuhtauksia. Tulee aiheuttamaan jatkossa myös moottorin pikeentymistä kun öljy hartsiutuu kuumille pinnoille. Itselläni ei ole kos...

Joko vika selvisi? Jos ei, tarkista se huohottimen asennus. Viittaisi siihen ettei huohotin päästä painetta ulos.

Ai niin, se Vartan akku on tuo: ETN: 530030030
http://www.varta-automotive.fi/fi-fi/pr ... freshpack/" onclick="window.open(this.href);return false;

Hurjia on akun hinnat. Tilasin Vartan akkuja edustavaan autokorjaamoon perinteisen akun. Maksoi 79 euroa. Akku on Vartan Frespack sarjan akku (hapot pakattuna erikseen mukaan) 30 Ah. Samaa akkua myyvät moottoripyöräliikkeet täällä Helsingin suunnalla 140-160 euron hintaan. Neljäs kesä menossa akulla...

Mulla tulee saman verran kilsoja vuodessa. Nyt samat laatikko- ja peräöljyt kolmatta kesää. Ensi talvena vasta vaihtoon. K100:ssa on Getragin vaihteisto. Käytän samaa kuin tehtaalla ensitäyttönä paitsi viskositeettinä SAE 80W-90, kun ensitäyttö tavara on SAE 90. Tuolta löytyy Getragin tuotekehitysin...

Onko kolina ilmennyt vasta nyt vai ollut koko ajan. Omassa K100 RS -84:ssä on sama kolina ollut ja pysynyt. Siitäkin huolimatta että moottori oli osina. Epäilin sen alunperin johtuvan väliakselin (se kykinakseli) tuplahammaspyörärakenteen jousen kuoleentumisesta. Vaihdoi rempan yhteydessä koko aksel...

Olen tilannut renkaita esim. RM Heinolta. Viimeksi hankin Reliateciltä http://www.reliatec.fi" onclick="window.open(this.href);return false;.

Löytyy Micheliniä, Metzeleriä ja Pirelliä alkuperäisinä rengaskokoina.