Ulkolämpötilalla saattaa olla jotain vaikutusta ongelman ilmaantumiseen ja tietysti myös moottorin lämpötiloilla. Helteellä helpommin kuin viileällä kelillä. Tankissa on aina 98E5 bensaa.
Onko kellä arvausta parempaa ajatusta aiheesta?
K1200RS -97 tyhjäkäynti
K1200RS -97 tyhjäkäynti
Eka ajokesä tällä laitteella alkaa kääntymään ehtoopuolelle ja tähän mennessä noin 7000 km verran olen pyöräillyt. Ajoittaisia havaintoja moottorin tyhjäkäynnistä on, että kierrokset saattavat tippua normaali 1000 rpm:stä 200-300 kierrosta pienemmäksi jolloin käynti alkaa käydä aika väkinäiseksi.
Ulkolämpötilalla saattaa olla jotain vaikutusta ongelman ilmaantumiseen ja tietysti myös moottorin lämpötiloilla. Helteellä helpommin kuin viileällä kelillä. Tankissa on aina 98E5 bensaa.
Onko kellä arvausta parempaa ajatusta aiheesta?
Ulkolämpötilalla saattaa olla jotain vaikutusta ongelman ilmaantumiseen ja tietysti myös moottorin lämpötiloilla. Helteellä helpommin kuin viileällä kelillä. Tankissa on aina 98E5 bensaa.
Onko kellä arvausta parempaa ajatusta aiheesta?
Re: K1200RS -97 tyhjäkäynti
Seuraavaksi otan tutkinnan kohteeksi imuilman lämpöanturin, koska ulkolämpötilaan tuo häiriö näyttäis liittyvän. Otan anturin irti ja mittailen vastusarvoja eri lämpötiloissa. Otan myös samanlaisesta varaosapyörästä anturin ja vertailen tuloksia keskenään.....
Re: K1200RS -97 tyhjäkäynti
Varaosapyörän anturi on nyt mitattu ja se näyttäis toimivan loogisesti oikein, ilman katkoksia. Mittasin vastusarvot +10......+60C lämpötila-alueelta viiden asteen välein.
+10C ........ 3,25 K Ohmia
+30C .........1,35
+60C .........0,45
+10C ........ 3,25 K Ohmia
+30C .........1,35
+60C .........0,45